2026年6月26日17時55分， 北京市 朝陽區 东 三环 附近發生一起轻型运动航空器碰撞高层建筑事件 [ 1 ] [ 2 ] 。朝阳区政府通报称，涉事航空器为单发双座轻型运动航空器，机上仅驾驶员1人，驾驶员死亡，现场13人受伤 [ 3 ] 。多家媒体及现场影像显示，被撞建筑为北京中信大廈，又称 中國尊 。 涉事航空器后经官方确认为 阿若拉SA60L单发双座螺旋桨轻型飛機 ，註冊編號B-12PP [ 4 ] [ 5 ] 。驾驶员刘某某，男，66岁，北京人，自由职业者，离异独居；其于2021年取得运动飞行执照，2024年取得私用飞行执照。朝阳区政府7月2日通报称，刘某某长期失眠焦虑，日记中多次出现“结束生命”的表述，并将事件认定为“因个人原因造成的危害公共安全案件” [ 6 ] 。 北京中信大厦位於北京市朝陽區 中央商務區 ，高528米 [ 2 ] [ 7 ] ，是北京最高建筑。该楼因外形取意中國古代青銅禮器「 尊 」，常被稱為「中國尊」 [ 4 ] [ 7 ] 。 作為 中華人民共和國 首都，北京市主城區空域長期實施嚴格管制 [ 4 ] 。2026年5月1日起， 北京市進一步收紧無人機管理 ，未经批准不得在北京市行政区域内购买、租赁或飞行消费级无人机 [ 8 ] [ 4 ] [ 9 ] 。轻型航空器出现在北京核心商务区上空，引发外界对首都低空安全、空域管控和“低慢小”航空器防控能力的关注 [ 8 ] [ 4 ] 。 涉事飞机隸屬東時雙悅（北京）通用航空有限公司 [ 5 ] [ 10 ] ，其母公司為 東方時尚 駕駛學校 [ 2 ] 。 北京時間2026年6月26日約17時30分，刘某某驾驶注册号B-12PP的阿诺拉SA60L轻型运动飞机，从北京市平谷区 石佛寺機場 起飞，執行本場空域單飛訓練 [ 2 ] [ 5 ] [ 7 ] [ 10 ] 。按原定计划，飞机应于起飞约10分钟后返场降落，但在进入降落航线前偏离预定区域，转向西侧飞行，朝北京市中心方向移动。 [ 2 ] [ 10 ] 。 飛行監測資料顯示，飞机飞抵北京东五环附近后，无线电通信和飞行追踪信号相继中断，所属通用航空公司此后未能恢复与飞机联系 [ 2 ] [ 7 ] [ 11 ] 。 Flightradar24 公佈的軌跡顯示，涉事飞机曾在石佛寺机场附近盘旋，随后明显偏离原定航线，最后信号消失于北京中信大厦（中国尊）东侧一带 [ 8 ] [ 9 ] [ 11 ] 。 17時55分，飞机飞抵朝阳区国贸中央商务区，并撞击北京中信大厦（中国尊）东侧高层外墙 [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 12 ] [ 13 ] 。撞击后，飞机在空中解体，残骸和碎片坠落至大厦周边道路及东门檐篷，部分残骸引发火情并产生浓烟 [ 4 ] [ 5 ] [ 12 ] 。现场影像和媒体报道显示，大厦高层玻璃幕墙受损，外墙出现明显破损 [ 1 ] [ 4 ] [ 9 ] 。 事发时正值周五下班时段。中国尊随即启动火警警报，楼内办公人员按照疏散程序经消防楼梯撤离 [ 2 ] [ 8 ] [ 9 ] 。事发后，消防、救护和警方人员赶赴现场，开展灭火、救治和交通管制等处置工作 [ 2 ] [ 8 ] [ 12 ] 。 另有报道指，事发时一架正进近 北京首都國際機場 的 海南航空 7146號班機因航路冲突执行复飞。 [ 14 ] [ 15 ] 北京市朝阳区人民政府通報称，事件造成1人死亡、13人受傷。亡者为涉事飞机驾驶员刘某某，事发时机上仅其一人 [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] 。 13名地面伤者主要因飞机解体后散落的残骸及坠落玻璃碎片受伤，均被送医治疗。早期官方通报未公布伤者身份、国籍，也未点名被撞建筑物 [ 19 ] 。7月2日情况通报称，13名伤者经救治均无生命危险，其中1人已出院 [ 18 ] 。 事件發生後， 北京市公安局 迅速對中國尊周邊實施封鎖及交通管制，禁止車輛通行，並疏散現場圍觀民眾 [ 1 ] [ 5 ] [ 7 ] 。其後，封鎖範圍進一步擴大，大批警員及警車進駐現場，禁止市民停留及拍攝，多名途經民眾及記者在嘗試拍攝時遭警員制止，並被要求離開現場 [ 12 ] [ 1 ] [ 2 ] 。有目擊者表示，曾看見道路上有大型物體以藍色防水布覆蓋，但警方未有對外說明其性質或相關細節 [ 1 ] 。 與此同時，中國大陆境內的資訊管制和审查迅速展開。大量涉及飛機撞擊、空中解體及起火的現場影片，相繼自微博、微信和小红书社交媒體平台下架或遭刪除，在微信群組分享的相關內容似乎亦無法正常傳播 [ 4 ] [ 7 ] [ 12 ] 。此外，在小紅書、微信等平台搜尋「中國尊」「中信大厦」「飞机」等關鍵詞時，搜尋結果僅顯示事發前（6月25日或更早）發佈的帖文以及一条官方发布的简短通报，與事件相關的當日內容幾乎全部消失 [ 1 ] [ 9 ] 。相关公司也透露政府部门指示他们不得讨论此事件。与事故无关的中信大厦照片和迷因，也已从中国社交媒体平台上被删除 [ 21 ] 。 事发当日包括 CNN 在內的多家外國媒體致電相關部門查詢時，接聽人員均表示「不了解情況」 [ 4 ] [ 11 ] [ 9 ] 。此外，涉事飛機所屬的東時雙悅通用航空有限公司，亦於事發後將宣傳影片中涉及B-12PP飛機的畫面移除 [ 2 ] 。中信集團與中信銀行均拒絕對事件置評 [ 22 ] 。 6月27日下午16时08分，北京市朝阳区人民政府通过微信公众号發表简短通報 [ 23 ] [ 3 ] ，确认一架单发双座轻型运动航空器在朝阳区东三环附近碰撞一高层建筑，造成机上驾驶员死亡、现场13人受伤，并称相关情况正由主管部门进一步调查。6月29日，北京警方在中国尊附近派出可侦测低空、慢速、小型航空器的警用雷达车 [ 24 ] 。7月2日，朝阳区人民政府再度发布通報，确认涉事航空器为阿若拉SA60L，注册号B-12PP；驾驶员为刘某某。通报称，刘某某在独立飞行时偏离设定区域并失联，随后与高层建筑发生碰撞。综合调查认定，该事件系一起“因个人原因造成的危害公共安全案件”。 [ 18 ] [ 20 ] 7月20日，中国民用航空华北地区管理局发布公告，对东时双悦（北京）通用航空有限公司、东时鲲鹏（北京）通用航空有限公司做出暂时停产停业的决定。其中东时双悦即为失事飞机隶属的公司。 [ 25 ] 2026年8月31日，北京石佛寺机场注销注册。 事件發生後，警方除在北京中國尊周邊維持封鎖外，亦前往事發飛機的起飛地 石佛寺機場 展開調查行動。《 金融時報 》的英國駐華記者埃莉諾·奧爾科特目擊，6月26日晚間，警方與便衣人員在石佛寺機場的東方先鋒飛行學校停車場內搜查一輛黑色 別克昂科雷 SUV 。車牌查詢顯示該車登記車主為「劉俊華」，名字與一名在 中信銀行 子公司信银理财擔任管理職位的員工同名 [ 22 ] 。互联网上随即出现许多关于刘俊华的传言和猜测 [ 4 ] [ 26 ] 。 随后，信银理财发布多条关于专户投资条线总经理刘俊华的消息。6月27日，微信公众号中信理财发布文章介绍刘俊华当天“分享企业发展经验” [ 27 ] 。同日，刘俊华又接受《 上海证券报 》的专访 [ 28 ] 。6月29日，信银理財發佈了劉俊華出鏡主講的理財短片，短片右上角写明日期“2026年6月29日”，并且刘俊华说出“截至2026年6月28日” [ 29 ] 。 而后7月2日朝阳区人民政府发布的情况通报中，仅称驾驶员为刘某某，且为男性，没有出现刘俊华字样 [ 30 ] 。 事件發生後，中國尊周邊的警戒及管制措施持續加強。截至6月28日中午，通往大廈的道路仍全面實施封鎖，警方於各出入口設置檢查站，對進入人士進行身份核實及隨身物品檢查，僅准許經確認的公務人員進入。外送人員則須將車輛停放於警戒區外，再徒步進入封鎖範圍 [ 31 ] [ 19 ] 。另有報導指出，現場一度部署疑似雷達車等特種車輛 [ 31 ] 。 事件亦對 通用航空業 造成震盪，促使中華人民共和國當局進一步收緊航空管制。據《金融時報》報導，當局已針對休閒飛行活動實施全國性限制措施，多家通用航空公司證實，所有涉及輕型固定翼飛機的飛行活動均已暫停 [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] 。此外，北京周邊300公里範圍內的非必要通用航空活動，包括飛行員單飛訓練及飛行執照培訓等，亦全面停止，僅政府特別批准的必要任務可繼續執行；相關部門同時要求對飛行員進行背景審查及身心健康評估 [ 31 ] 。香港《 明报 》记者于6月28日咨询多間飛行培訓俱樂部后，得到通知称全中國通用航空已经禁飛，復飛时间暂不确定。 [ 35 ] 在監管措施收緊的影響下， 深圳证券交易所 低空經濟概念股於6月29日普遍下跌，其中 中信海直 股價下跌4%， 宗申動力 股價則下跌7.7% [ 32 ] [ 33 ] 。 9月13日，北京宣佈自9月20日起启用首都禁飞区，限制除民航航班、应急救援等以外的部分飞行活动； [ 36 ] [ 37 ] 11月15日起北京市全域为无人驾驶航空器管制空域，禁止在北京市內進行无人驾驶航空器飞行活动以及持有、存放无人驾驶航空器及其核心部件，禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入北京。 [ 38 ] 媒體認為這起撞擊事件對北京市低空安全管理及中國通用航空業恐造成顯著影響。 [ 39 ] [ 40 ] BBC 報導指出，涉事飛機無載荷時空重約340至350公斤，飛行時速估計約200公里，雖對中國尊整體結構造成的破壞相對有限，而撞擊導致的外牆破損亦於事發翌日以簡單擋板遮蓋的臨時修復作業完成。然而，事件仍暴露北京市中心核心區在應對「低慢小」航空器（即低空、慢速、小雷達反射面積飛行器）方面存在防禦漏洞 [ 41 ] [ 31 ] 。多個媒體引用網民評論，指本次事件類似 九一一事件 或 紅場事件 [ 41 ] [ 42 ] 。 BBC 更在報導開篇時直指，儘管本次事件的损害程度無法與911相提並論，但「這個畫面太過熟悉，深深印刻在當代人的大腦中。熟悉到任何人在看到新聞的第一秒，腦子裡都會閃過同一個詞：『911』 [ 41 ] 。」 中央空中交通管理委员会#空管制度 、 中华人民共和国飞行情报区 B-25轰炸机撞击帝国大厦事故 1994年塞斯納150撞击白宮事件 （ 英语 ： Frank Eugene Corder ） 2006年紐約市小型飛機墜毀事故 2015年旋翼機降落美國國會大廈草坪事件 （ 英语 ： Doug Hughes (activist) ） 中文维基新闻记者临时用户组在事发一小时后的报道 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Shemetov, Maxim; Chu, Mei Mei; Chen, Laurie; Lee, Liz; Jackson, Lewis. 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